Серія ST (Ø20 - Ø50)

Опис

Визначення положення поршня відбувається за допомогою безконтактних датчиків (Мод. CST або CSH), які встановлюються в пази по трьом сторонам профілю циліндру. При необхідності можна закрити пази пластиковою заглушкою (Мод. S-CST-500). Висока стійкість до ударів і радіальних навантаженьпри простому монтажі - роблять циліндри серії ST найбільш оптимальними для використання у транспортних / конвеєрних лініях.

ТАБЛИЦЯ ЗНАЧЕНЬ СТАНДАРТНОГО ХОДУ

✖ = одно- і двостороння дія

Мод.	Ø	10	15	20	25	30
ST31	20		✖
ST31	32			✖
ST31	50					✖
ST32	20	✖	✖
ST32	32		✖	✖	✖
ST32	40			✖	✖	✖
ST32	50			✖	✖	✖

ПНЕВМАТИЧНІ СИМВОЛИ

МАТЕРІАЛИ СЕРІЇ ST

ДЕТАЛЬ	МАТЕРІАЛ
1 - Шток	Неіржавна сталь
2 - Профіль	Анодований алюміній
3 - Кришка	Анодований алюміній
4 - Пружина	Сталь
5 - Ущільнення поршня	Поліуретан
6 - Магніт	Пластоферріт
7 - Ущільнення штока	Поліуретан
8 - Втулка штока	Технополімер
9 - Протиповоротне кільце	Технополімер
10 - Ролик	Неіржавна сталь

ПРИКЛАДИ МОНТАЖУ

Кріплення знизу Кріплення зверху

ДОПУСТИМА СИЛА УДАРУ

Передбачається, що в момент удару між тілом, що рухається, і штоком циліндра встановлений пружний демпфер, який здатний поглинати удар, мінімальна деформація якого 1 мм.

	20	32	40	50
ST	1320 (N)	3200 (N)	-	6200 (N)
ST...R	820 (N)	2600 (N)	4450 (N)	5900 (N)

ДІАГРАМА ЗАЛЕЖНОСТІ ДОПУСТИМОЇ МАСИ РУХОМОГО ТІЛА ВІД ШВИДКОСТІ УДАРУ

Циліндр Ø 20 мм Циліндр Ø 32 мм

m = маса (кг) m = маса (кг)

V = швидкість удару (м/хв) V = швидкість удару (м/хв)

Циліндр Ø 40 мм Циліндр Ø 50 мм

m = маса (кг) m = маса (кг)

V = швидкість удару (м/хв) V = швидкість удару (м/хв)

ДІАГРАМИ ЗАЛЕЖНОСТІ МАКСИМАЛЬНОГО РАДІАЛЬНОГО НАВАНТАЖЕННЯ ВІД ТИСКУ

Циліндри діаметром 20 мм Циліндри діаметром 32 мм

Версії: стандартна (А) / протиповоротна Версії: стандартна (А) / протиповоротна

P = Тиск (бар) P = Тиск (бар)

F = Максимальне радіальне навантаження (Н) F = Максимальне радіальне навантаження (Н)

Циліндри діаметром 40 мм Циліндри діаметром 50 мм
Версії: стандартна (А) / протиповоротна (R) Версії: стандартна (А) / протиповоротна (R)
P = Тиск (бар) P = Тиск (бар)
F = Максимальне радіальне навантаження (Н) F = Максимальне радіальне навантаження (Н)

ДІАГРАМА ЗАЛЕЖНОСТІ ЗУСИЛЛЯ ПРУЖИНИ ВІД ХОДУ

F = Зусилля

С = Хід

Кодування замовлення

Код	Найменування

Загальні характеристики серії

Конструкція	компактний профіль
Виконання	компактне на основі стандартів UNITOP і ISO 21287
Дія	двосторонньої дії, односторонньої дії з пружиною в безштоковій порожнині, двосторонньої дії з пружиною в безштоковій порожнині
Діаметр	20, 32, 40 (тільки Мод. ST32), 50 мм
Хід (мін. - макс.)	5 ÷ 30 мм (див. таблицю стандартних ходів)
Версія штоку	без різьби, з внутрішньою різьбою, протиповоротний, протиповоротний з внутрішньою різьбою, протиповоротний з роликом
Протиповоротна версія	комплектується антифрикційним кільцем із технополімеру
Кріплення і монтаж	безпосередньо в різьбові отвори у кришках циліндру, у будь-якому положенні
Тип гальмування в кінці ходу	механічні амортизатори удару
Максимальна частота	5 Гц (ø 20, 32, 40 мм) 3 Гц (ø 50 мм)
Робоча температура	0°C ÷ 80°C (при сухому повітрі -20°C)
Температура зберігання	-20°C ÷ 100°C
Робочий тиск	1 ÷ 10 бар (двосторонньої дії) 2 ÷ 10 бар (односторонньої дії)
Максимальний люфт обертання поршня (для протиповоротної версії)	±4° (ø 20, 32, 40 мм) ±3° (ø 50 мм)
Максимальний крутний момент (для протиповоротної версії)	1,5 Нм (ø 20 мм) 2,5 Нм (ø 32, 40 мм) 3,5 Нм (ø 50 мм)
Робоче середовище	очищене повітря без необхідності маслорозпилення. Потребує встановлення відцентрового фільтру 25 мкм, для забезпечення класу очищення повітря за стандартом ISO 8573-1: 2010 [7:8:4].
Використання зовнішніх датчиків	пази з трьох сторін для установки датчиків Мод. CST і CSH

Залишились питання ?

Задайте їх нашим спеціалістам в формі нижче :

Ваше ім'я

Номер телефону

Електронна пошта

Регіон

Допоміжна інформація

Нова продукція

Параметри сортування:

Залишились питання ?

Контакти